L'équipe engagée...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le Site Officiel

Vidéos sur

Dailymotion

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Le Blogs des Reporters

A suivre...Jean Louis Schlesser au volant d'une Porsche Cayman...

 

 

 

 

 

 

Le parcours

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

L'équipe engagée

 

José Luis MONTERDE - Jean Marie LURQUIN

Schlesser-Original X 822  -  N°  201

 

  

 

    Palmares de JL Monterde                 

 

 

Palmares de JM Lurquin

 

Assistance 1

Sylvain Lohou - Jérôme Broeks - Philippe Geniaux

Kérax R.620  - N° 617
 
Assistance 2 - N° 516

Jean Louis Schlesser - Francis Delimbeuf

Toyota KZJ S086
Palmares JL Schlesser

 

 

 

 

La Couverture Médiatique

 

La course, étape après étape !


[vérif]  - [Etape 1] - [Etape2] - [Etape3] - [Etape4] - [Etape5] - [Etape6] - [Etape7] - [Etape8]

 [Etape9] - [Etape10] - [Etape11] - [Etape12] - [Etape13] - [Etape14] - [Etape15] - [Etape16] - [Etape17]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vérifications Administratives et Techniques

 

Mardi et mercredi, à l’issue des vérifications techniques, ce sont donc 48 autos, 31 camions, 57 motos, 19 concurrents dans la catégorie Régularité et 8 en Rallye Découverte qui ont reçu l’aval des commissaires techniques.

164 véhicules prêts à parcourir plus de 10'000 km à travers les forêts de bouleaux et de sapins en Russie, les steppes du Kazakhstan pour terminer à travers les dunes de Mongolie Orientale avec une arrivée au pied de la Grande Muraille de Chine, aux portes de Pékin.

A quelques heures du départ qui sera donné demain avec la première Epreuve Spéciale (longue de 71 km), on peut déjà dresser une situation provisoire des prétendants à la victoire finale.

En catégorie auto et même s’il refuse d’endosser cette responsabilité, l’Allemand Matthias Kahle (Fast&Speed Team) fait partie des favoris. Le champion allemand 2004 de la spécialité roulera au volant de son buggy à moteur Honda (3.9L) et développant 380 CV. Mais il redoute le franchissement des dunes, en Chine.
L’Espagnol José Luis Monterde co-piloté par Jean-Marie Lurquin (Team Schlesser) adore les Grands Rallyes et sera donc servi avec la Transorientale 2008. François Delecour (Team SMG de Philippe Gache) n’a pas couru depuis quelques années mais le talent du Français et sa facilité d’adaptation feront le reste. Le Français Eric Vigouroux au commande de son imposant Trophy Truck (à moteur Chevrolet-Corvette V8) lui aussi brigue la victoire finale.
Chez les motards, le Norvégien Pal-Anders Ullevalsetter pilotera sa KTM et part en grand favori de la catégorie. A surveiller le Slovaque Jaroslav Katrinak, le Guatémaltèque Francisco Arredondo et pourquoi pas d’autres motards qui pourraient créer la surprise.
Catégorie camion, les Kamaz sont en force. L’usine officielle russe fait figure d’épouvantail avec pas moins de 3 monstres des routes. De plus, la structure russe compte parmi ses rangs trois anciens vainqueurs du Dakar. Face à eux, on trouve le récent vainqueur du récent Rallye d’Europe Centrale, le Néerlandais Hans Stacey et son MAN. Quant à Ginaf, le constructeur néerlandais, l’équipe DeRooy 2008 aligne deux camions. En cette période de Coupe d’Europe de football, le match Russie-Pays-Bas s’annonce incertain jusqu’à Pékin. Mais là aussi, un outsider est toujours à l’affût.

Dans le Rallye Régularité, une Première cette année, ce ne sont pas moins de 19 concurrents qui vont devoir affronter une partie des épreuves spéciales pour honorer leur participation. Cette catégorie accueille aussi 2 camions et 2 motos.

Le Rallye Découverte se compose de 8 voitures qui vont traverser des contrées inoubliables avec un classement très original comprenant notamment la prise de vues photographiques des plus originales.

>> video de présentation

 

La nostalgie des cosmonautes

 

 

 

Posche

La Transorientale est un nouveau rallye-raid, unique en son genre, notamment par le nombre de kilomètres à parcourir : 10 800 ! Conçue par René Metge et par Lagardère Sports, cette course s’élance le 12 juin de Saint-Pétersboug, traverse le Kazakhstan après la Russie, pour finir en Chine, au pied de la Grande Muraille, le 28 juin.

Au volant d’une Porsche Cayman, le célèbre pilote Jean-Louis Schlesser accompagne le rallye sur les routes de ces trois pays, pour un parcours « Découverte » d’un genre nouveau, accessible aux véhicules de grand tourisme.

Son « copilote », Marc Victor, journaliste et écrivain lauréat de la Fondation Jean-Luc Lagardère, rend compte au quotidien, d’une manière… un peu décalée, de ce long périple et de ses à-côtés…

 
Etape 1     SAINT PETERSBOURG > ROGATCHEVO

12 juin 2008 Spéciale du départ
LOUGA/LOUGA

Total : 834 km

Spéciale : 74km

La première spéciale tracée sur un terrain militaire en forêt, sera la plus courte du rallye. Dans un très beau décor, des pistes dures et des pistes de sable avec des parties assez rapides vont s'alterner, offrant ainsi aux concurrents une belle entrée en matière.

 

Une mise en jambe quasi parfaite

En ce jour de Fête Nationale en Russie, les Moscovites (en voisins) et les nombreux spectateurs alentours sont venus assister, en toute quiétude, à l’arrivée au bivouac des concurrents de la Transorientale 2008. Malgré un trafic routier important en ce jour férié, ils n’ont pas résisté à l’idée de découvrir qui les voitures, qui les motos, qui les camions des participants.

La première journée de la Transorientale a réservé son lot de surprises. La mauvaise nouvelle de la journée est à mettre à l’actif d'Eric Vigouroux. Au volant de son Trophy Truck, le Français a heurté une souche et a complètement détruit la roue arrière gauche de son proto. La palme du jour revient à l’un des favoris en la personne de José-Luis Monterde. L’Espagnol, au volant de son Buggy Schlesser, a signé le meilleur temps de la catégorie auto : « Pour moi, c’est une excellente mise en jambe. Le tracé alternait des portions rapides et lentes mais aussi il s’est révélé être très joli pour le pilotage. Les parties sablonneuses étaient également parfaites »

En catégorie moto, Pal Anders Ullevalsetter a signé le meilleur chrono de la journée, toutes catégories confondues. Là aussi, pour le Norvégien, il est nécessaire de ne pas chercher la limite tout de suite. « La Transorientale est encore longue».

Que dire de la performance de Gérard De Rooy, en catégorie camion. Le Néerlandais n’a ni plus ni moins signé le 5ème temps absolu.

Tous les concurrents se plaisent à saluer l’excellent travail préparatoire de René Metge pour la qualité de ce premier Secteur Spécial. Les concurrents sont unanimes quant aux difficultés rencontrées au cours de cette première journée. Tous ont appliqué les consignes de leur team manager respectifs à savoir rouler sans chercher à « exploser » le chrono comme le soulignait François Delecour, lors de son arrivée au bivouac : « Je cherche d’abord à comprendre toute cette fantastique mécanique et à prendre mes marques »

>> video1 - vidéo de la première étape

 

Jose Luis Monterde, un des grands favoris  La porsche de J. L. Schlesser  Eric Vigouroux au départ de la première étape Camion au départ de l'étape 1 Depart étape 1

Classement spéciale:

 
Pos Dossard Pilote Copilote Véhicules Group Temps scratch Penalité
1 201 MONTERDE (ESP) LURQUIN (FR) SCHLESSER T1 00h47'59 00h00'00
2 210 KAHLE (GER) SCHUENEMAN... (GER) HONDA T1 00h48'37 00h00'00
3 203 DELECOUR (FR) GARCIN (FR) SMG T1 00h50'15 00h00'00
4 206 GIBON (FR) GIBON (FR) TOYOTA T1 00h50'35 00h00'00
5 214 SAUKANS (LET) ZARINS (LET) OSCAR T1 00h51'58 00h00'00
6 204 PELICHET (FR) DECRE (FR) BOWLER T1 00h54'27 00h00'00
7 217 VANDROMME (FR) VIVIER (FR) BAT BUGGY T1 00h54'49 00h00'00
8 244 DE (ITA) DOMINELLA (ITA) NISSAN T1 00h57'37 00h00'00
9 222 MARTIN (FR) MEZT (FR) BOWLER T1 00h58'11 00h00'00
10 239 LANG (CHI) LURQUIN (FR) ZHENGZHOU T1 00h59'37 00h00'00
11 218 BARBIER (FR) BARBIER (FR) MITSUBISHI T2 00h59'54 00h00'00
12 220 DUBRISAY (FR) GIBON (FR) BOWLER T1 00h59'54 00h00'00
13 208 BAILEY (US) WALCH (FR) CHEVROLET OP 01h00'00 00h00'00
14 235 HARDY (FR) LECOMTE (FR) MITSUBISHI T2 01h00'02 00h00'00
15 223 FROMONT (FR) FROMONT (FR) BOWLER T1 01h00'39 00h00'00
16 216 ANQUETIL (FR) GODET (FR) NISSAN T1 01h01'10 00h00'00
17 207 CHABOT (FR) PILLOT (FR) TOYOYA T2 01h01'45 00h00'00
18 211 SMULEVICI (FR) TIXADOR (FR) BUGGY GACHE T1 01h02'06 00h00'00
19 240 LANSAC (FR) LANGLOIS (FR) MERCEDES T2 01h02'49 00h00'00
20 248 CHARBONNEL (FR) BOULET (FR) TOYOTA T1 01h03'09 00h00'00
21 215 DUBUY (FR) DE (FR) NISSAN T1 01h03'35 00h00'00
22 225 JUCHAULT (FR) PINAUDEAU (FR) TOYOYA T2 01h04'08 00h00'00
23 238 YONG (CHI) PONCET (FR) ZHENGZHOU T1 01h04'13 00h00'00
24 246 GALLOIS (FR) BOCH (FR) VOLKSWAGEN T1 01h04'32 00h00'00
25 237 MADALENO (ANG) FORTHOMME (B) ZHENGZHOU T1 01h05'33 00h00'00
26 212 ANDRIEUX (FR) AIVAZIAN (FR) TOYOTA T1 01h05'53 00h00'00
27 252 NINGJUN (CHI) GUO (CHI) MITSUBISHI T1 01h06'03 00h00'00
28 227 MORIN (FR) BARBET (FR) BOWLER T1 01h06'44 00h00'00
29 236 OLIVEIRA (ANG) BRUCY (FR) ZHENGZHOU T1 01h07'08 00h00'00
30 231 RAYNAL (FR) FIGARET (FR) TOYOTA T1 01h07'31 00h00'00
31 250 DUC (FR) DURAND (FR) RR CONCEPT T1 01h07'49 00h00'00
32 249 ROQUESALAN... (FR) DECHAUD (FR) RR CONCEPT T1 01h08'30 00h00'00
33 245 PINARD (FR) ANNEE (FR) KAP T1 01h09'48 00h00'00
34 242 GOVERTS (NDL) SOMSEN (NDL) LAND ROVER T1 01h09'59 00h00'00
35 226 TOSCANO (FR) BOCANDE (FR) NISSAN T1 01h11'20 00h00'00
36 260 ROBERT (FR) MATHEZ (FR) TOYOTA T2 01h12'31 00h00'00
37 224 MORIZE (FR) PRIVE (FR) MERCEDES T2 01h12'38 00h00'00
38 232 GIRARD (FR) SIMONIN (FR) TOYOTA T1 01h17'38 00h00'00
39 228 BAS (FR) HAQUETTE (FR) MITSUBISHI T1 01h22'11 00h00'00
40 257 D'HERBIGNY (FR) D'HERBIGNY (FR) TOTOTA T1 01h23'22 00h00'00
41 258 THEURIOT (FR) PROT (FR) BOWLER T1 01h26'08 00h00'00
42 230 CHOURAQUI (FR) THOMSON (FR) BUGGY T1 01h33'37 00h00'00
43 259 TOURNIER (FR) GOETGHEBEU... (FR) TOYOTA T1 01h41'26 00h00'00
44 229 LE (FR) SHARIFF (SEN) TOYOTA T1 01h41'50 00h00'00
45 243 NESTERCHUK (RUS) KONDRATIYE... (RUS) MITSUBISHI T1 02h32'43 00h00'00

 

Classement Général Auto :

 
Pos Dossard Pilote Copilote Véhicules Group Temps scratch Penalité
1 201 MONTERDE (ESP) LURQUIN (FR) SCHLESSER T1 00h47'59 00h00'00
2 210 KAHLE (GER) SCHUENEMAN... (GER) HONDA T1 00h48'37 00h00'00
3 203 DELECOUR (FR) GARCIN (FR) SMG T1 00h50'15 00h00'00
4 206 GIBON (FR) GIBON (FR) TOYOTA T1 00h50'35 00h00'00
5 214 SAUKANS (LET) ZARINS (LET) OSCAR T1 00h51'58 00h00'00
6 204 PELICHET (FR) DECRE (FR) BOWLER T1 00h54'27 00h00'00
7 217 VANDROMME (FR) VIVIER (FR) BAT BUGGY T1 00h54'49 00h00'00
8 244 DE (ITA) DOMINELLA (ITA) NISSAN T1 00h57'37 00h00'00
9 222 MARTIN (FR) MEZT (FR) BOWLER T1 00h58'11 00h00'00
10 239 LANG (CHI) LURQUIN (FR) ZHENGZHOU T1 00h59'37 00h00'00
11 218 BARBIER (FR) BARBIER (FR) MITSUBISHI T2