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Le Mali possède une culture originale et très forte semblant résister comme par miracle aux assauts de la modernité. Depuis des millénaires, le Sahel, une région de savanes dans le sud du Sahara, est un important point de rencontres et d'échanges commerciaux pour des peuples nomades tels les Wolofs, les Touaregs et les Hausas. Vous pouvez les croiser et les observer dans les marchés avec leurs ânes et leurs dromadaires. Les nombreux groupes ethniques du Mali obéissent toujours à des traditions et des
modes de vie centenaires. Un simple aperçu de leur quotidien revêt un aspect extraordinaire pour le visiteur étranger.
La capitale, Bamako, lieu de naissance de Salif Keita et de la chanteuse Oumou Sangaré, est plein de vie comme à Djenné et dans ses mosquées ou dans le port de pêche de Mopti. La plupart des Maliens se livrent à l'agriculture le long des rives du Niger et la navigation est leur moyen de transport préféré. De Mopti, remontez le fleuve jusqu'à Tombouctou, ancien haut lieu de la culture islamique où les marchands venus du nord échangeaient leur sel contre des esclaves et de l'or. Au-delà de Tombouctou, le désert et les dunes de sable attendent les touristes en
voiture tout terrain et les randonneurs à dos de dromadaire.
Le nord du pays est désertique et peuplé uniquement de Touaregs rassemblés autour des oasis servant d'étapes aux caravanes parcourant les anciennes routes trans-sahariennes.
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ÉTAPE 10 - 16/01/2007 Néma > Néma
Liaison : 10 km | Spéciale : 366 km | Liaison : 24 km
Total : 497 km



Jean
Louis Schlesser termine cette
10e étape en 7e position, mais
le fait marquant du jour est la
remontée de Jean Louis à la 3e
place au général... SUPERBE.
Comme le dit Jean Paul, dans le
magnifique
interview du jour,
nous sommes tous derrière toi...
on croise les doigts.

NOUVEAU : pour écouter la communication click sur
la cabine : Classement spéciale :
| Pos. |
N° |
Nom |
Marque |
Temps |
Écart |
Pénalité |
|
1 |
309 |
AL ATTIYAH (QAT)
GUEHENNEC (FRA) |
BMW |
03:49:48 |
00:00:00 |
|
|
2 |
306 |
MASUOKA (JAP)
MAIMON (FRA) |
MITSUBISHI |
03:50:16 |
00:00:28 |
|
|
3 |
305 |
MILLER (USA)
PITCHFORD (AFS) |
VOLKSWAGEN |
03:51:37 |
00:01:49 |
|
|
4 |
302 |
PETERHANSEL (FRA)
COTTRET (FRA) |
MITSUBISHI |
03:51:56 |
00:02:08 |
|
|
5 |
303 |
SAINZ (ESP)
PERIN (FRA) |
VOLKSWAGEN |
03:52:36 |
00:02:48 |
|
|
6 |
300 |
ALPHAND (FRA)
PICARD (FRA) |
MITSUBISHI |
03:54:02 |
00:04:14 |
|
|
7 |
310 |
SCHLESSER (FRA)
DEBRON (FRA) |
SCHLESSER |
03:57:14 |
00:07:26 |
|
|
8 |
304 |
ROMA (ESP)
CRUZ SENRA (ESP) |
MITSUBISHI |
03:58:17 |
00:08:29 |
|
|
9 |
307 |
KLEINSCHMIDT (GER)
THORNER (SUE) |
BMW |
04:08:13 |
00:18:25 |
|
|
10 |
315 |
SHMAKOV (RUS)
MESHCHERYAKOV (RUS) |
BUGGY |
04:09:23 |
00:19:35 |
Classement général :
| Pos. |
N° |
Nom |
Marque |
Temps |
Écart |
Pénalité |
|
1 |
302 |
PETERHANSEL (FRA)
COTTRET (FRA) |
MITSUBISHI |
37:35:19 |
00:00:00 |
|
|
2 |
300 |
ALPHAND (FRA)
PICARD (FRA) |
MITSUBISHI |
37:45:15 |
00:09:56 |
|
|
3 |
310 |
SCHLESSER (FRA)
DEBRON (FRA) |
SCHLESSER |
39:06:09 |
01:30:50 |
|
|
4 |
309 |
AL ATTIYAH (QAT)
GUEHENNEC (FRA) |
BMW |
39:35:32 |
02:00:13 |
42:00 |
|
5 |
306 |
MASUOKA (JAP)
MAIMON (FRA) |
MITSUBISHI |
39:47:23 |
02:12:04 |
|
|
6 |
305 |
MILLER (USA)
PITCHFORD (AFS) |
VOLKSWAGEN |
39:49:26 |
02:14:07 |
|
|
7 |
320 |
GORDON (USA)
GRIDER (USA) |
HUMMER |
44:28:13 |
06:52:54 |
13:00 |
|
8 |
318 |
HENRARD (BEL)
BECUE (BEL) |
VOLKSWAGEN |
45:15:40 |
07:40:21 |
|
|
9 |
303 |
SAINZ (ESP)
PERIN (FRA) |
VOLKSWAGEN |
45:21:18 |
07:45:59 |
15:00 |
|
10 |
368 |
ERRANDONEA (FRA)
GARCIN (FRA) |
BUGGY |
45:46:33 |
08:11:14 |
|
L’étape en boucle au programme du jour, avec départ et arrivée à Nema, a été remportée par Helder Rodrigues, déjà vainqueur d’étape au Portugal. Il s’agit de la deuxième victoire consécutive d’un pilote amateur, alors qu’au sommet de la hiérarchie, Marc Coma continue de gérer son avance. En autos, le Qatari Nasser Al Attiyah, au volant d’une BMW X3, signe le meilleur temps du jour et tente de se refaire une place sur le podium, toujours occupé par « Peter », Alphand et Schlesser. |
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Le Sénégal, c'est l'euphorie de la délivrance pour les concurrents qui y parviennent. C'est aussi une leçon d'humilité et de patience. Si le Lac Rose est bien l'endroit idéal pour terminer une aventure de trois semaines aussi éprouvante qu'inoubliable, les derniers tours de roue ne sont pas toujours les plus aisés. Sur une erreur de pilotage ou une casse mécanique, le rallye peut aussi se perdre au Sénégal. 
ÉTAPE 13 - 19/01/2007 Kayes > Tambacounda
Liaison : 180 km | Spéciale : 260 km | Liaison : 18 km
Total : 458 km
Rouler en crabe
Les adeptes de la glisse vont s’en donner à cur-joie. Sur ces pistes en latérite, l’intérêt de l’exercice réside dans le contrôle des machines. La complicité entre pilotes et navigateurs est aussi un des enjeux du jour. Pour voir Tambacounda, il faudra tout de même penser à ralentir et trouver le rythme juste pour se faufiler entre les baobabs.
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Jean-Louis Schlesser (FRA – Buggy Schlesser – 5ème) - 310
Je suis content que l’on reprenne 7’ à Al Attiyah. Le début de la spéciale n’était vraiment pas fait pour notre buggy. C’était bien trop sinueux. Sur la fin on était mieux. Par rapport à notre avance sur Al Attiyah, je faisais mes calculs dans la voiture et je me disais que si on faisait la spéciale en 2h30 il ne pourrait jamais nous reprendre 20’. Maintenant, avant de penser à la troisième place il faut déjà que l’on fasse l’étape de demain. C’est évidemment très important pour nous de finir
sur le podium. J’y croyais à Lisbonne avant le départ mais je me suis ensuite aperçu que les autres avaient vraiment progressé.
Classement spéciale :
| Pos. |
N° |
Nom |
Marque |
Temps |
Écart |
Pénalité |
|
1 |
303 |
SAINZ (ESP)
PERIN (FRA) |
VOLKSWAGEN |
02:30:22 |
00:00:00 |
|
|
2 |
302 |
PETERHANSEL (FRA)
COTTRET (FRA) |
MITSUBISHI |
02:30:48 |
00:00:26 |
|
|
3 |
305 |
MILLER (USA)
PITCHFORD (AFS) |
VOLKSWAGEN |
02:32:40 |
00:02:18 |
|
|
4 |
313 |
SOUSA (POR)
SCHULZ (ALL) |
VOLKSWAGEN |
02:35:25 |
00:05:03 |
|
|
5 |
310 |
SCHLESSER (FRA)
DEBRON (FRA) |
SCHLESSER |
02:35:33 |
00:05:11 |
|
|
6 |
300 |
ALPHAND (FRA)
PICARD (FRA) |
MITSUBISHI |
02:35:34 |
00:05:12 |
|
|
7 |
315 |
SHMAKOV (RUS)
MESHCHERYAKOV (RUS) |
BUGGY |
02:36:03 |
00:05:41 |
|
|
8 |
304 |
ROMA (ESP)
CRUZ SENRA (ESP) |
MITSUBISHI |
02:36:28 |
00:06:06 |
|
|
9 |
323 |
BARBOSA (POR)
RAMALHO (POR) |
PROTO |
02:39:32 |
00:09:10 |
|
|
10 |
301 |
DE VILLIERS (AFS)
VON ZITZEWITZ (ALL) |
VOLKSWAGEN |
02:40:59 |
00:10:37 |
Classement Général :
| Pos. |
N° |
Nom |
Marque |
Temps |
Écart |
Pénalité |
|
1 |
302 |
PETERHANSEL (FRA)
COTTRET (FRA) |
MITSUBISHI |
43:13:22 |
00:00:00 |
|
|
2 |
300 |
ALPHAND (FRA)
PICARD (FRA) |
MITSUBISHI |
43:24:37 |
00:11:15 |
|
|
3 |
310 |
SCHLESSER (FRA)
DEBRON (FRA) |
SCHLESSER |
44:52:09 |
01:38:47 |
|
|
4 |
309 |
AL ATTIYAH (QAT)
GUEHENNEC (FRA) |
BMW |
45:23:07 |
02:09:45 |
42:00 |
|
5 |
305 |
MILLER (USA)
PITCHFORD (AFS) |
VOLKSWAGEN |
45:31:09 |
02:17:47 |
|
|
6 |
306 |
MASUOKA (JAP)
MAIMON (FRA) |
MITSUBISHI |
45:55:51 |
02:42:29 |
|
|
7 |
313 |
SOUSA (POR)
SCHULZ (ALL) |
VOLKSWAGEN |
48:34:20 |
05:20:58 |
|
|
8 |
320 |
GORDON (USA)
GRIDER (USA) |
HUMMER |
50:26:40 |
07:13:18 |
13:00 |
|
9 |
303 |
SAINZ (ESP)
PERIN (FRA) |
VOLKSWAGEN |
50:50:36 |
07:37:14 |
15:00 |
|
10 |
318 |
HENRARD (BEL)
BECUE (BEL) |
VOLKSWAGEN |
51:25:50 |
08:12:28 |
 |
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 ÉTAPE 15 - 21/01/2007 Grand Prix du Lac Rose
Liaison : 52 km | Spéciale : 0 km | Liaison : 41 km
Total : 93 km
Eau salée et champagne
Pour la parade sur la plage, on remet les compteurs à zéro, chacun a sa chance de devenir le héros du jour avant la cérémonie du podium. Le trophée en jeu pour ce nouveau Grand Prix se gagnera sur deux pistes symétriques tracées en vis-à-vis sur 500 mètres de long. Les voitures partent en duo, les motos par quatre. En avant pour un dernier spectacle en bord de mer, avec virages en glisse et concours de saut en longueur.
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La vidéo de l'arrivée ici
Résultat : 3ème au général et 1er des 2 roues motrices, pratiquement pas un problème à part le verrin hydraulique, mais qui, en fait, n'aurait rien changé au classement final, la voiture en pleine forme, le pilote et le co-pilote aussi, l'assistance impeccable, 12 voitures d'usine 4 BM, 4 Mitsu, 4 VW, en résumé : UN RESULTAT PLUS QUE PARFAIT avec une "SCHLESSER" exceptionnelle d'efficacité et de fiabilité.
Le verdict final de la course autos tombe comme le énième refrain d’une chanson déjà entendue : Mitsubishi signe une septième victoire consécutive, la douzième de son histoire sur le Dakar, avec son pilote vedette Stéphane Peterhansel, qui remporte sa troisième victoire sur quatre roues, pour un total de neuf sur l’ensemble de sa carrière ! Pour parfaire le tableau, le tenant du titre Luc Alphand conduit une autre Mitsu à deuxième place, et Hiroshi Masuoka termine son vingtième Dakar en
cinquième position.
Le bilan comptable primaire est cruel pour la concurrence, mais ne ré |