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28ème édition du rallye "Lisboa-Dakar" Le Mali la Guinée et le Sénégal
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Les particularités de l'édition 2006 |
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Vérifications au Portugal
Jour après jour - Étape après étape
Deux étapes au Mali, une en Guinée et deux au Sénégal
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| La capitale, Bamako, lieu de naissance de Salif Keita et de la chanteuse Oumou Sangaré, est plein de vie comme à Djenné et dans ses mosquées ou dans le port de pêche de Mopti. La plupart des Maliens se livrent à l'agriculture le long des rives du Niger et la navigation est leur moyen de transport préféré. De Mopti, remontez le fleuve jusqu'à Tombouctou, ancien haut lieu de la culture islamique où les marchands venus du nord échangeaient leur sel contre des esclaves et de l'or. Au-delà de Tombouctou, le désert et les dunes de sable attendent les touristes en voiture tout terrain et les randonneurs à dos de dromadaire. Le nord du pays est désertique et peuplé uniquement de Touaregs rassemblés autour des oasis servant d'étapes aux caravanes parcourant les anciennes routes trans-sahariennes. En entrant au Mali, le rallye change d'univers. Le contraste entre les étendues désertiques et les pistes tracées au cœur des forêts est saisissant pour les équipages, confrontés par voie de conséquence à des conditions de pilotage totalement différentes. Les rencontres avec les villages de l'ouest africain donnent également une nouvelle dimension au voyage. |
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![]() ÉTAPE 10 : KIFFA > KAYES - Mardi 10 janvier 2006 Liaison : 1 km - Spéciale : 283 km - Liaison : 49 kmTotal : 333 km La grande savane C'est l'entrée au Mali, au milieu de la brousse. La végétation se densifie. Parmi les baobabs, la piste de terre, étroite et ravinée, serpente à travers la savane. Cette spéciale rapide fera la part belle au pilotage et à la glisse sur les premières portions de latérite. Malgré les chotts piégeux qui jalonneront le parcours, ce sera une journée de transition avant les gros morceaux de l'Afrique Noire.
« Hier, Thierry (Magnaldi) et moi n’avons vraiment pas eu de chance dans la longue spéciale, raconte Jean-Louis Schlesser. J’ai perdu deux heures sur un problème électrique avant le CP1. Ensuite, je me suis vengé de cette frustration en signant un des meilleurs temps partiels entre le CP1 et
l’arrivée. Thierry a eu encore plus de déveine. Il est resté bloqué dans un trou qui faisait la taille de sa voiture. Avec Arnaud (Debron), ils ont mis une heure à s’en sortir !
Camion général :
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Mali |
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ÉTAPE 11 : KAYES > BAMAKO - Mercredi 11 janvier 2006
Camion général :
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La Guinée
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Si la dernière visite du Dakar en Guinée remonte à 1996, les concurrents s'y sentiront tout de même en terrain familier. Les pistes guinéennes requièrent en effet les mêmes qualités que celles empruntées au Mali et au Sénégal. En prime, la végétation y est traditionnellement plus dense et les pilotes auront le plaisir de découvrir un relief « semi-montagneux » qui offre une variété de paysages unique dans la région.
Camion général :
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Le Sénégal
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Le Sénégal, c'est l'euphorie de la délivrance pour les concurrents qui y parviennent. C'est aussi une leçon d'humilité et de patience. Si le Lac Rose est bien l'endroit idéal pour terminer une aventure de trois semaines aussi éprouvante qu'inoubliable, les derniers tours de roue ne sont pas toujours les plus aisés. Sur une erreur de pilotage ou une casse mécanique, le rallye peut aussi se perdre au Sénégal.
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